Luis Gallego asegura que todo depende de las circunstancias de cada compañía. “Las hay desde las que no tienen cobertura hasta las que tienen cubierto el precio del combustible para los próximos cinco años”.
Además, dice que hay que tener en cuenta que el barril de Brent se compra en dólares y que la relación entre el euro y esta moneda ha ido disminuyendo. “Con lo cual lo que se puede transferir al pasajero no es tanto, o depende de las circunstancias de cada aerolínea”.
Para el máximo responsable de la aerolínea española en lo que tienen que trabajar todas las compañías es en intentar buscar las ofertas más atractivas para el cliente, “pero basadas en los costes y en lo que somos capaces de gestionar”.
Así que por ahora, aun que notemos la bajada del crudo al llenar el depósito de la gasolina, los billetes de avión y barco nos seguirán costando lo mismo.
Alumna: Ana Laura Collantes
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